SUSTENTABILIDAD

Somos parte del Museo Ferroviario de Quinta Normal

Con el objetivo de fortalecer la preservación y difusión nacional de su patrimonio de más de 134 años, FCAB comprometió un significativo aporte al Museo Ferroviario de Quinta Normal, con el que acaba de firmar un convenio de comodato.

La compañía traspasará piezas de gran valor histórico y cultural. Entre estas se incluyen un coche bar, dos coches de pasajeros, un coche dormitorio, un carro plano, un carro góndola, una caldera de locomotora a vapor y 60 metros de vías férreas y durmientes. Todo esto será exhibido y preservado en el Museo, permitiendo a los y las visitantes y amantes del ferrocarril apreciar y aprender sobre la rica historia del transporte por tren en la región.

El convenio tiene cinco líneas de trabajo: visualización de la gestión operativa y social de FCAB en el Museo; participación en seminarios o encuentros relacionados con el Patrimonio Ferroviario; generación de actividad que integren a la comunidad tanto a nivel nacional o regional y una alianza a largo plazo para la difusión y traspaso de conocimientos y experiencias asociadas al patrimonio ferroviario.

Junto a cuatro mil personas vivimos el Día de los Patrimonios

Acompañadas en todo momento por más de 50 trabajadores y trabajadoras voluntarias de FCAB, cerca de cuatro mil personas fueron parte de la conmemoración del Día de los Patrimonios 2023 en nuestra compañía, tanto en Antofagasta como en Calama y Mejillones.

Quienes asistieron a esta actividad pudieron ser parte de mágicos recorridos, representaciones teatrales y exhibiciones del auge ferroviario que incluyeron la ex Estación Antofagasta, Monumento Nacional desde 1981, con el andén patrimonial donde están los emblemáticos coches Panorámico y ALMA y la Locomotora a vapor N° 34. También, el antiguo campamento del personal de operaciones y mantenimiento en Mejillones, y el Paseo Estación Calama que alberga piezas y valiosos equipos antiguos.

En la jornada dedicada a Mejillones, igualmente se inauguró un mural en el cierre perimetral de la maestranza de ferrocarril, el cual contempla una obra artística de los años de usanza ferroviaria.