Liderazgo para la seguridad

• Iván Arriagada, Presidente Ejecutivo de Antofagasta plc y parte de su Comité Ejecutivo se desplegaron en Patio Norte para verificar el cumplimiento de los estándares corporativos de seguridad

La seguridad es la columna vertebral de la sustentabilidad, y ésta a su vez, base de la gestión en el FCAB. Durante el martes pasado se llevó a cabo una nueva verificación en terreno de seguridad, a cargo del Comité Ejecutivo de Antoafgasta plc, que como es habitual, se despliega en todas las compañías del Grupo para reflexionar sobre los avances, desafíos y reconocer a trabajadores que aportan realmente a robustecer el sistema de gestión en seguridad y salud ocupacional.

Katharina Jenny, gerente general del Ferrocarril de Antofagasta fue la encargada de abrir la jornada destacando que los años 2018 y 2019 no hubo accidentes fatales, y el buen establecimiento de procesos, como la adopción del Modelo de Seguridad y SO de Antofagasta Minerals, el desarrollo de los estándares de Riesgos Críticos y sus controles asociados; los liderazgos visibles como una práctica semanal, el enfoque de la reportabilidad de incidentes de alto potencial, la nueva plataforma de Reportabilidad SAP.

‘También tenemos claras oportunidades de mejora en el corto plazo partiendo por la calidad y foco de los Liderazgo Visibles de los Ejecutivos, ser más proactivos en la reportabilidad sumando la potencialidad de los eventos que estamos reportando, reducir los desrielos causa vía y humana, desarrollar una estrategia que asegure el aprendizaje sobre los incidentes y accidentes, agudizar la trazabilidad, desafiar las investigaciones, definir los controles para los riesgos críticos particulares, implementar el Reglamento Especial para empresas contratistas en materia de seguridad y salud’ añadió Jenny.

Fue una instancia en la que Iván Arriagada, Presidente Ejecutivo de Antofagasta plc y Presidente del Directorio de FCAB instó a reflexionar sobre la necesidad de mejorar las conductas de seguridad: ‘No basta con conocer los controles críticos, hay que cumplirlos. Y para ello es muy importante la verificación y la actitud, el sentido de alerta y autocuidado que tenga cada trabajador. El Ferrocarril refleja tremendos avances en sus estándares de seguridad, deben seguir ciñéndose a los procedimientos para que no sigan ocurriendo accidentes por distracción, malas decisiones u omisión’.

ESTADÍSTICAS

Este año se han registrado 10 ACTP en FCAB, incluyendo las EPS. Llevamos 20 desrielos causa vía y 11 por causa humana. De un total de 475 cuasi accidentes de alto potencial, el 69%, se concentran en los RC 1, 6, 7 y 10 relacionados con la pérdida de control de vehículos, interacción equipo ferroviario y personas, liberación no controlada de energía y pérdida de control de equipo ferroviario.

‘Nos falta ser más rigurosos en nuestros procesos, utilizar de buena manera nuestras herramientas de seguridad implementadas (ART, HVCC), observar bien el entorno y las condiciones para controlar los riesgos, cumplir nuestros procedimientos de trabajo, supervisar en terreno y hacer doble chequeo. Esto sumado a reforzar el rol de cada uno en el ámbito de seguridad nos ayudará a cumplir nuestros compromisos’ recalcó Marcos Sarmiento, Gerente de Operaciones Integradas al presentar el resumen de indicadores SSO operacionales.