Buena recepción tuvo trabajo de FCAB en materia de ruido y vibraciones en seminario nacional

• En el marco del Seminario de desafíos de soluciones ambientales organizado por el Ministerio de Transportes y Telecomunicaciones, FCAB expuso sobre las medidas adoptadas por la compañía en esta materia, que van desde el año 2016. 

Una exitosa participación tuvo Ferrocarril de Antofagasta en el taller “Jornada para Ferrocarriles y Concesiones Viales: desafíos y soluciones ambientales” que realizó el Departamento de Transporte Terrestre del Ministerio de Transportes y Telecomunicaciones en la ciudad de Santiago. 

En la oportunidad, Jorge Fredes Timbles, Especialista en Medio ambiente y Permisos de FCAB, entregó detalles sobre la experiencia de la compañía en cómo encontrar soluciones frente a la problemática de ruido y vibraciones que se originan producto de la operación ferroviaria. 

“Es primera vez que nuestra compañía participa en esta instancia, lo que generó mucho interés en conocer sobre nuestro trabajo. FCAB tiene una historia particular de casi 135 años en la que Antofagasta nace junto con el tren. Y con el tiempo la ciudad se ha desarrollado en torno a nuestras instalaciones y la vía férrea, por lo que había mucha expectativa de los asistentes; tales como EFE, Metro, entre otros; por saber cómo hemos trabajado temas medioambientales como vibración y ruido junto con la comunidad”, afirmó Fredes.

FCAB buen vecino 

El trabajo que la compañía viene realizando desde el año 2016, debido a la cercanía que tienen sus instalaciones con la comunidad, es de real importancia para la empresa, por lo que se conformó la Mesa de Ruido, que vela por realizar un trabajo de excelencia en esta materia. 

La compañía ha tomado medidas para disminuir el ruido como el diseño e instalación del silenciador de escape de gases en las locomotoras 950, 951 y 952; y el traslado de mesa de prueba que estableció la eliminación de pruebas a altas revoluciones en Patio Norte. 

A esto se suma la instalación de mantos acústicos de cinco metros de altura, al costado norte (60 metros) y sur (25 metros) de Casa de Máquinas, lo que permitió disminuir hasta 10 decibeles (in situ) de ruido en dicho sector y disminuyendo en promedio 3 decibeles en el muro colindante oeste de Patio Norte. Este proyecto tuvo una inversión de más de 40 millones de pesos. 

Según explicó Franco Solari, Gerente de Mantenimiento Ferroviario de FCAB, este es un proyecto que se inició tras haber efectuado, de manera interna, pruebas con un sonómetro, realizadas por el Departamento de Medio Ambiente de Ferrocarril de Antofagasta. En la actualidad, se está trabajando para generar más acciones que den cumplimiento a lo establecido. 

“Como compañía estamos conscientes de los efectos de nuestra operación, y hemos tomado acción al respecto para disminuirlos.  No solamente por las molestias que se pueden provocar a la comunidad, sino también por un compromiso con nuestro equipo de trabajo y su seguridad.  Trabajamos constantemente en generar acciones que nos permitan responder de la manera más eficiente frente a estos inconvenientes”, detalló. 

El ejecutivo también añadió que “otras acciones importantes fue la lubricación de la vía férrea, la re instrucción a operadores de locomotoras, disminución del tránsito nocturno, entre otras”. 

El trabajo conjunto ha demostrado que los resultados positivos son mayores, por lo que se seguirá trabajando ardua y coordinadamente en tomar acciones que disminuyan los niveles de ruido que puedan afectar las operaciones de la compañía y continuar en la senda de buenos vecinos con nuestra comunidad.