Desde 1980 cuando el Grupo Luksic comienza a operar el FCAB propone la labor patrimonial como eje estructural de su administración, realzando el objetivo de mantener viva la identidad y el orgullo de ser ferroviario, posicionándose de esta forma como una empresa líder en el cuidado y mantención de éste, siendo en la actualidad la principal compañía privada en Chile preocupada por su Patrimonio.

Estación Antigua (calle Bolívar)

Ferrocarriles Antofagasta Bolivia, en 1888, construyó un moderno edificio para el uso de la Gerencia y oficinas de otros Departamentos, con un sistema de construcción en base a gruesos muros de adobe y caña de Guayaquil con revoque de barro. La edificación, que además poseía el andén de pasajeros en base a una forma rectangular de un piso y dos torres, fue terminada a fines de ese año, para hacer su entrega oficial e inauguración el año 1889. Posteriormente, en 1906, se decide construirle un segundo piso, el que nuevamente se remodeló el año 1992.

Recordemos que esta estructura fue declarada Monumento Nacional en 1981, y actualmente aquí funcionan las oficinas administrativas de la empresa.

Estación Prat, (remodelada y reubicada el 2009)

En 1904 se construyó un ramal que comenzaba en Mejillones empalmando con la vía principal que se dirigía al Cantón Salitrero “El Boquete”. En el empalme se ubicó la Estación Prat que participaría de estos movimientos ferroviarios.

Hoy, Estación Prat ha vuelto a constituirse como parada destinada para las distintas operaciones ferroviarias y rodoviarias del Grupo FCAB, funcionando como dependencias de las oficinas administrativas de todo este nodo operacional e industrial.